Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA NXR 125 BROS ES (2015) +0,4%
- KAWASAKI NINJA 250R (2008) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2012) +0,4%
- BMW R 1200 GS (2016) +0,4%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2013) +0,4%
- FYM FY250 250cc (2006) +0,4%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2022) +0,4%
- Royal Enfield Classic Squadron Blue 500 EFI (2020) +0,4%
- BMW R 1250 GS Sport (2024) +0,4%
- KAWASAKI Z 900 (2019) +0,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2005) +0,4%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2013) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2005) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (1999) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (2000) +0,4%
- YAMAHA NMAX Connected 160 ABS (Zero KM) +0,4%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2014) +0,4%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2018) +0,4%
- YAMAHA YFS 200 BLASTER 195cc (2003) +0,4%
- HONDA CB 600F HORNET (2015) +0,4%
Maiores baixas
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2007) −0,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S (2017) −0,5%
- BMW K 1300 R (2014) −0,5%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXFB (2018) −0,5%
- HONDA CBR 600 F (1992) −0,5%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 636cc (2005) −0,5%
- TRIUMPH TIGER 800 XC (2012) −0,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY BLACK Edition (Zero KM) −0,5%
- WUYANG MIND X50q (2016) −0,5%
- BMW F 850 GS Adventure Premium (2019) −0,5%
- HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE (2008) −0,5%
- HONDA CG 160 TITAN FLEXONE/Ed.Especial 40 Anos (2018) −0,5%
- SUZUKI DR 800 S (1996) −0,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2005) −0,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2006) −0,5%
- DAFRA ZIG 50 (2016) −0,5%
- DAFRA NEXT 250cc (2016) −0,5%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2023) −0,5%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL FXDR (2020) −0,5%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2021) −0,5%