Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA NXR 125 BROS ES (2015) +0,4%
- KAWASAKI NINJA 250R (2008) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2012) +0,4%
- BMW R 1200 GS (2016) +0,4%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2013) +0,4%
- FYM FY250 250cc (2006) +0,4%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2022) +0,4%
- Royal Enfield Classic Squadron Blue 500 EFI (2020) +0,4%
- BMW R 1250 GS Sport (2024) +0,4%
- KAWASAKI Z 900 (2019) +0,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2005) +0,4%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2013) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2005) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (1999) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (2000) +0,4%
- YAMAHA NMAX Connected 160 ABS (Zero KM) +0,4%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2014) +0,4%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2018) +0,4%
- YAMAHA YFS 200 BLASTER 195cc (2003) +0,4%
- HONDA CB 600F HORNET (2015) +0,4%
Maiores baixas
- BMW R 1200 RT (2014) −0,3%
- HONDA XLR 125 ES (2000) −0,3%
- SUZUKI INTRUDER VS 1400-GLP (1995) −0,3%
- SHINERAY XY 200-5 SPEED/ XY 200-5 (2007) −0,3%
- HAOJUE DK 150 (2024) −0,3%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2018) −0,3%
- HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE (2010) −0,3%
- KTM SUPER ADVENTURE 1290 S (2017) −0,3%
- SUZUKI DR 650 RSE (1997) −0,3%
- TRIUMPH TIGER 800 (2015) −0,3%
- SHINERAY XY 200-III (2006) −0,3%
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2018) −0,3%
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2019) −0,3%
- HAOJUE DR 160 S (Zero KM) −0,3%
- AVELLOZ AZ 160 XTREME (2025) −0,3%
- HONDA CRF 250 X (2007) −0,3%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2026) −0,3%
- HONDA CG 150 TITAN-KS/ TITAN-JOB (2004) −0,3%
- HONDA CG 150 TITAN-KS/ TITAN-JOB (2005) −0,3%
- HONDA NXR 150 BROS KS (2008) −0,3%