Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- FUSCO MOTOSEGURA CARGA Caçamba 160cc (2017) +0,4%
- POLARIS RZR XP 1000 EPS 4x4 (UTV) (2020) +0,4%
- HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE CUSTOM (2013) +0,4%
- HONDA NXR 125 BROS ES (2015) +0,4%
- KAWASAKI NINJA 250R (2008) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2012) +0,4%
- BMW R 1200 GS (2016) +0,4%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2013) +0,4%
- FYM FY250 250cc (2006) +0,4%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2022) +0,4%
- Royal Enfield Classic Squadron Blue 500 EFI (2020) +0,4%
- BMW R 1250 GS Sport (2024) +0,4%
- KAWASAKI Z 900 (2019) +0,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2005) +0,4%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2013) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2005) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (1999) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (2000) +0,4%
- YAMAHA NMAX Connected 160 ABS (Zero KM) +0,4%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2014) +0,4%
Maiores baixas
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2021) −7,3%
- KTM DUKE 390 (2025) −7,3%
- SHINERAY RETRO EX 50 (2017) −7,3%
- DUCATI DIAVEL 1198 Carbon (2011) −7,3%
- KAWASAKI KLX 450R (2015) −7,3%
- SHINERAY 50-Q RAY (2023) −7,3%
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2020) −7,3%
- HONDA CB 250 TWISTER/FLEXONE (2017) −7,3%
- SUZUKI RF 900 R (1999) −7,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (2025) −7,3%
- BMW K 1200 RS (1997) −7,2%
- BMW K 1200 RS (1998) −7,2%
- BMW S 1000 RR-M (2021) −7,2%
- BMW S 1000 RR-M (2022) −7,2%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2018) −7,2%
- HONDA SH 300i Sport (2019) −7,2%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2025) −7,2%
- DAFRA NEXT 250cc (2015) −7,2%
- DUCATI DIAVEL 1260 S (2022) −7,2%
- BMW F 650 GS/Dakar (2001) −7,2%