Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA CB 600F HORNET (2015) +0,4%
- TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE (2024) +0,4%
- HAOJUE DK 150 S (2021) +0,4%
- DAELIM ALTINO 100cc (2000) +0,3%
- HERO PUCH 50 (2002) +0,3%
- HONDA NXR 160 BROS FLEX (2026) +0,3%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2000) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2020) +0,3%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2020) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2012) +0,3%
- DUCATI HYPERMOTARD 821 (2013) +0,3%
- HONDA SAHARA 300 RALLY ABS FLEX (2026) +0,3%
- KTM DUKE 390 (2020) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2019) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2013) +0,3%
- DUCATI 848 (2010) +0,3%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2007) +0,3%
- SUZUKI DL 1050 XT V-STROM (Zero KM) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2014) +0,3%
- AGRALE ELEFANTRE 30.0 ES 190cc (1995) +0,3%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%