Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE (2024) +0,4%
- HAOJUE DK 150 S (2021) +0,4%
- DAELIM ALTINO 100cc (2000) +0,3%
- HERO PUCH 50 (2002) +0,3%
- HONDA NXR 160 BROS FLEX (2026) +0,3%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2000) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2020) +0,3%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2020) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2012) +0,3%
- DUCATI HYPERMOTARD 821 (2013) +0,3%
- HONDA SAHARA 300 RALLY ABS FLEX (2026) +0,3%
- KTM DUKE 390 (2020) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2019) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2013) +0,3%
- DUCATI 848 (2010) +0,3%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2007) +0,3%
- SUZUKI DL 1050 XT V-STROM (Zero KM) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2014) +0,3%
- AGRALE ELEFANTRE 30.0 ES 190cc (1995) +0,3%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA FLTRU (2018) +0,3%
Maiores baixas
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −20,5%
- Ventane Motors VTX 3000W (Elétrica) (2023) −20,4%
- POLARIS General XP 4 1000 PREMIUM (UTV) (2023) −20,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2024) −20,0%
- KTM DUKE 390 (2018) −19,7%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2022) −19,2%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2022) −19,1%
- Ventane Motors WIND 2000W (Elétrica) (2023) −19,1%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2023) −19,1%
- SHINERAY PT-04 Pro S 3000W (Elétrica) (2025) −19,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD LIMITED FLTRKSE (2022) −18,9%
- BMW R 18 100 Anos (2024) −18,8%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (2025) −18,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2024) −18,5%
- HONDA CR 125 (2002) −18,1%
- HONDA CR 125 (2006) −18,0%
- SHINERAY SUN 150 (2014) −18,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2023) −17,9%
- BEE BEE 200cc GT (2019) −17,7%
- TRAXX JS 250 ATV-5 MONTEZ 250 (2012) −17,7%