Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- MOTORINO Cappuccino150cc (2018) +0,4%
- YAMAHA YFS 200 BLASTER 195cc (2003) +0,4%
- HONDA CB 600F HORNET (2015) +0,4%
- TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE (2024) +0,4%
- HAOJUE DK 150 S (2021) +0,4%
- DAELIM ALTINO 100cc (2000) +0,3%
- HERO PUCH 50 (2002) +0,3%
- HONDA NXR 160 BROS FLEX (2026) +0,3%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2000) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2020) +0,3%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2020) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2012) +0,3%
- DUCATI HYPERMOTARD 821 (2013) +0,3%
- HONDA SAHARA 300 RALLY ABS FLEX (2026) +0,3%
- KTM DUKE 390 (2020) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2019) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2013) +0,3%
- DUCATI 848 (2010) +0,3%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2007) +0,3%
- SUZUKI DL 1050 XT V-STROM (Zero KM) +0,3%
Maiores baixas
- YAMAHA FLUO 125 ABS (2025) −2,0%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL FLTRXS (2020) −2,0%
- KTM EXC-F 350 (2023) −2,0%
- SUZUKI RM 125 (1994) −2,0%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2024) −2,0%
- BIMOTA DB6 Delirio 1078cc (2008) −2,0%
- DUCATI PANIGALE V4 S (2024) −2,0%
- HONDA CG 160 TITAN FLEXONE/Ed.Especial 40 Anos (2022) −2,0%
- KASINSKI COMET 250cc / COMET GT 250cc (2005) −2,0%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2023) −2,0%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (2005) −2,0%
- HARLEY-DAVIDSON ULTRA LIMITED FLHTK (2020) −2,0%
- KAWASAKI VULCAN VN 900 CLASSIC (2007) −2,0%
- SUZUKI RM 125 (1995) −2,0%
- YAMAHA 750 VIRAGO (1993) −2,0%
- DAYANG DY110-20 (2007) −2,0%
- BRP can-am Outlander L 450 4X4 Quadriciclo (2016) −2,0%
- HONDA CB 500X (2015) −1,9%
- KAWASAKI Z 900 R Edition (2026) −1,9%
- MVK MA/ FOXX 100-3 (2006) −1,9%