Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- MOTORINO Cappuccino150cc (2018) +0,4%
- YAMAHA YFS 200 BLASTER 195cc (2003) +0,4%
- HONDA CB 600F HORNET (2015) +0,4%
- TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE (2024) +0,4%
- HAOJUE DK 150 S (2021) +0,4%
- DAELIM ALTINO 100cc (2000) +0,3%
- HERO PUCH 50 (2002) +0,3%
- HONDA NXR 160 BROS FLEX (2026) +0,3%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2000) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2020) +0,3%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2020) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2012) +0,3%
- DUCATI HYPERMOTARD 821 (2013) +0,3%
- HONDA SAHARA 300 RALLY ABS FLEX (2026) +0,3%
- KTM DUKE 390 (2020) +0,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2019) +0,3%
- DAFRA SUPER 100 (2013) +0,3%
- DUCATI 848 (2010) +0,3%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2007) +0,3%
- SUZUKI DL 1050 XT V-STROM (Zero KM) +0,3%
Maiores baixas
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2021) −7,3%
- KTM DUKE 390 (2025) −7,3%
- SHINERAY RETRO EX 50 (2017) −7,3%
- DUCATI DIAVEL 1198 Carbon (2011) −7,3%
- KAWASAKI KLX 450R (2015) −7,3%
- SHINERAY 50-Q RAY (2023) −7,3%
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2020) −7,3%
- HONDA CB 250 TWISTER/FLEXONE (2017) −7,3%
- SUZUKI RF 900 R (1999) −7,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (2025) −7,3%
- BMW K 1200 RS (1997) −7,2%
- BMW K 1200 RS (1998) −7,2%
- BMW S 1000 RR-M (2021) −7,2%
- BMW S 1000 RR-M (2022) −7,2%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2018) −7,2%
- HONDA SH 300i Sport (2019) −7,2%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2025) −7,2%
- DAFRA NEXT 250cc (2015) −7,2%
- DUCATI DIAVEL 1260 S (2022) −7,2%
- BMW F 650 GS/Dakar (2001) −7,2%