Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- KAWASAKI VULCAN 900 CUSTOM (2011) +0,3%
- YAMAHA YBR 125 E (2008) +0,3%
- Lon-V DELUXE 152cc (2012) +0,3%
- IROS ONE 125 ES (2011) +0,3%
- DUCATI HYPERMOTARD 821 (2016) +0,3%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2023) +0,3%
- SHINERAY XY 150-GY/EXPLORER (2008) +0,3%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (Zero KM) +0,3%
- KTM EXC-F 350 (Zero KM) +0,3%
- PIAGGIO VESPA PX 150 ORIGINALE (1998) +0,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 (2018) +0,3%
- AMAZONAS AME-250 C1 (2009) +0,3%
- Lon-V DELUXE 152cc (2011) +0,3%
- BMW K 1200 S (2006) +0,3%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC/ FLHTCI (2008) +0,3%
- HONDA SHADOW VT 1100 (1999) +0,3%
- HONDA CG 160 FAN Flex (2020) +0,3%
- PIAGGIO VESPA PX 150 ORIGINALE (1999) +0,3%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (Zero KM) +0,3%
- BMW F 900 R Sport Plus (Zero KM) +0,2%
Maiores baixas
- HONDA CR 125 (1999) −2,1%
- KAWASAKI NINJA 400 (2023) −2,1%
- KTM SUPER ADVENTURE 1290 S (Zero KM) −2,1%
- TRIUMPH ROCKET III 2300cc (2005) −2,1%
- TRIUMPH ROCKET III 2300cc (2006) −2,1%
- BMW K 1300 R (2013) −2,1%
- BMW R 1250 GS Sport (2022) −2,1%
- HONDA CR 250 (1999) −2,1%
- HONDA CB 500F (2022) −2,1%
- KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (2002) −2,1%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2013) −2,1%
- SUZUKI DR 800 S (1995) −2,1%
- SUZUKI RM 250 (1994) −2,1%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2011) −2,1%
- HAOBAO HB110-3 (2009) −2,1%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (1993) −2,1%
- HONDA CR 250 (1996) −2,1%
- HONDA CR 250 (1997) −2,1%
- HONDA SAHARA 300 ABS FLEX (2024) −2,1%
- KAWASAKI Z 1000 (2006) −2,1%