Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- IROS ONE 125 ES (2011) +0,3%
- DUCATI HYPERMOTARD 821 (2016) +0,3%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2023) +0,3%
- SHINERAY XY 150-GY/EXPLORER (2008) +0,3%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (Zero KM) +0,3%
- KTM EXC-F 350 (Zero KM) +0,3%
- PIAGGIO VESPA PX 150 ORIGINALE (1998) +0,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 (2018) +0,3%
- AMAZONAS AME-250 C1 (2009) +0,3%
- Lon-V DELUXE 152cc (2011) +0,3%
- BMW K 1200 S (2006) +0,3%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC/ FLHTCI (2008) +0,3%
- HONDA SHADOW VT 1100 (1999) +0,3%
- HONDA CG 160 FAN Flex (2020) +0,3%
- PIAGGIO VESPA PX 150 ORIGINALE (1999) +0,3%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (Zero KM) +0,3%
- BMW F 900 R Sport Plus (Zero KM) +0,2%
- MV AGUSTA F4-1000 RR (2008) +0,2%
- TRIUMPH TIGER 955i (2007) +0,2%
- DAFRA SUPER 50 (2017) +0,2%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%