Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- MV AGUSTA F4-1000 RR (2008) +0,2%
- TRIUMPH TIGER 955i (2007) +0,2%
- DAFRA SUPER 50 (2017) +0,2%
- DAFRA RIVA Cargo 150cc (2016) +0,2%
- HONDA CRF 450 RX (2020) +0,2%
- KAWASAKI NINJA ZX-6 600cc (1993) +0,2%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 675 (2014) +0,2%
- YAMAHA JOG 50 (1995) +0,2%
- YAMAHA XJ6 F (2017) +0,2%
- Royal Enfield Bullet 500 (2020) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED FLTRK (2021) +0,2%
- HONDA CBR 450 SR (1993) +0,2%
- HONDA XR 200 R (1998) +0,2%
- HONDA XR 200 R (2001) +0,2%
- HONDA TRX 420 FOURTRAX FM 4x4 QUADRICICLO (2011) +0,2%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC ELEGANTE 150 (2017) +0,2%
- SUZUKI GS 500-E (1993) +0,2%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2022) +0,2%
- YAMAHA TT-R 230 (2009) +0,2%
- HONDA XR 200 R (1999) +0,2%
Maiores baixas
- DUCATI 959 Panigale (2017) −7,4%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −7,4%
- KAWASAKI KX 450 F (2024) −7,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2020) −7,4%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXFBS (2023) −7,4%
- HARLEY-DAVIDSON STREET BOB FXBB (2025) −7,4%
- DAFRA CITYCOM S 300i/300i ABS (2019) −7,4%
- HARLEY-DAVIDSON NIGHT TRAIN (2008) −7,3%
- HONDA NXR 125 BROS KS (2014) −7,3%
- TRIUMPH Speed Twin 900cc (2025) −7,3%
- YAMAHA XT 660Z TÉNÉRÉ (2017) −7,3%
- BMW F 900 R Sport Plus (2025) −7,3%
- HONDA NXR 125 BROS KS (2013) −7,3%
- YAMAHA NMAX Connected SE 160 ABS (2024) −7,3%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER CONNECTED (2025) −7,3%
- GREEN SPORT 150cc (2008) −7,3%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2024) −7,3%
- HONDA SH 150i/DLX (2019) −7,3%
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1994) −7,3%
- DAFRA CRUISYM 300 (2024) −7,3%