Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAFRA SPEED Cargo 150 (2010) +13,6%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED (2010) +13,6%
- YAMAHA TT-R 125 LE (2011) +13,6%
- TRAXX JL 125-9 SKY (2017) +13,6%
- BUELL ULYSSES XB12X (2006) +13,6%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2010) +13,5%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2016) +13,4%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S (Zero KM) +13,4%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2009) +13,4%
- KAWASAKI Z 1000 (2005) +13,4%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2009) +13,4%
- WUYANG WY 125-ESD (2008) +13,4%
- PIAGGIO BEVERLY 250 224cc (2007) +13,4%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2016) +13,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2002) +13,4%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1992) +13,4%
- KTM 690 ENDURO /ENDURO R (2017) +13,3%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1993) +13,3%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2019) +13,3%
- KASINSKI FLASH K 150cc (2008) +13,3%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%