Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAFRA SPEED Cargo 150 (2010) +13,6%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED (2010) +13,6%
- YAMAHA TT-R 125 LE (2011) +13,6%
- TRAXX JL 125-9 SKY (2017) +13,6%
- BUELL ULYSSES XB12X (2006) +13,6%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2010) +13,5%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2016) +13,4%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S (Zero KM) +13,4%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2009) +13,4%
- KAWASAKI Z 1000 (2005) +13,4%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2009) +13,4%
- WUYANG WY 125-ESD (2008) +13,4%
- PIAGGIO BEVERLY 250 224cc (2007) +13,4%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2016) +13,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2002) +13,4%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1992) +13,4%
- KTM 690 ENDURO /ENDURO R (2017) +13,3%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1993) +13,3%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2019) +13,3%
- KASINSKI FLASH K 150cc (2008) +13,3%
Maiores baixas
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%
- HONDA NXR 150 BROS ESD MIX/FLEX (2011) −10,1%