Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAFRA SPEED Cargo 150 (2010) +13,6%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED (2010) +13,6%
- YAMAHA TT-R 125 LE (2011) +13,6%
- TRAXX JL 125-9 SKY (2017) +13,6%
- BUELL ULYSSES XB12X (2006) +13,6%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2010) +13,5%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2016) +13,4%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S (Zero KM) +13,4%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2009) +13,4%
- KAWASAKI Z 1000 (2005) +13,4%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2009) +13,4%
- WUYANG WY 125-ESD (2008) +13,4%
- PIAGGIO BEVERLY 250 224cc (2007) +13,4%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1250cc MUSCLE VRSCF (2016) +13,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2002) +13,4%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1992) +13,4%
- KTM 690 ENDURO /ENDURO R (2017) +13,3%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1993) +13,3%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2019) +13,3%
- KASINSKI FLASH K 150cc (2008) +13,3%
Maiores baixas
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2024) −9,1%
- TRIUMPH SPEED 400 (2026) −9,1%
- YAMAHA XMAX 300 CONNECTED (2026) −9,1%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2011) −9,1%
- BMW F 650 (1996) −9,1%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2021) −9,1%
- BULL Café Racer B31 (2019) −9,1%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2017) −9,1%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2019) −9,0%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD MIX/FLEX (2011) −9,0%
- PIAGGIO BEVERLY 500 460cc (2009) −9,0%
- DAYUN DY125T-10 (2010) −9,0%
- BMW R 1250 RT Premium Spezial (2020) −9,0%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −9,0%
- HONDA CR 250 (1995) −9,0%
- HUSQVARNA SM 610 (2007) −9,0%
- TRIUMPH DAYTONA 955i (2006) −9,0%
- VESPA Sprint 150 (2023) −9,0%
- YAMAHA NMAX HOMEM ARANHA 160 ABS (2022) −8,9%
- DAFRA NH 190 (2022) −8,9%