Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- KTM 1190 RC8 R (2011) +0,2%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC SXL 150 (2017) +0,2%
- KASINSKI CRUISE II 125 (1998) +0,2%
- AGRALE ELEFANTRE 30.0 ES 190cc (1994) +0,2%
- BMW F 750 GS Premium (2021) +0,2%
- HONDA CBR 600 F (2015) +0,2%
- HONDA CB 1000R/ABS (2021) +0,2%
- KTM 1190 RC8 R (2010) +0,2%
- TRIUMPH TIGER 955i (2002) +0,2%
- YAMAHA XTZ 750 S TENERE (1994) +0,2%
- AVELLOZ AZ 01 50cc (2022) +0,2%
- APRILIA PEGASO 650cc (2001) +0,2%
- APRILIA SR 150cc (2017) +0,2%
- HONDA TRX 350 FOURTRAX TM QUADRICICLO (2007) +0,2%
- HONDA CRF 230 F (2009) +0,2%
- HONDA CRF 230 F (2010) +0,2%
- KAWASAKI KX 450 F (Zero KM) +0,2%
- MV AGUSTA BRUTALE 800 (2015) +0,2%
- MV AGUSTA BRUTALE 800 (2016) +0,2%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2008) +0,2%
Maiores baixas
- BAJAJ DOMINAR 250 (2025) −6,4%
- GAS GAS EC 250 ENDUCROSS (2014) −6,4%
- HONDA CBR 1000 RR-R Fireblade SP 30TH EDITION (2024) −6,4%
- BMW R 1200 GS Adventure RALLYE (2018) −6,4%
- DUCATI DESMOSEDICI 16RR 200cv (2008) −6,4%
- KAWASAKI Versys 1000 (2023) −6,4%
- KTM ADVENTURE 1190cc (2015) −6,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2016) −6,4%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2010) −6,4%
- HAOJUE NK 150 (2023) −6,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2023) −6,4%
- SUZUKI BURGMAN i 125cc (2015) −6,4%
- DAFRA CITYCLASS 200i (2015) −6,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-4R (2024) −6,4%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2020) −6,4%
- DAFRA NH 190 (2021) −6,3%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCUI ULTRA CLASSIC (2000) −6,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200cc (2022) −6,3%
- POLARIS RZR TRAIL S 1000 Premium 4x4 (UTV) (2023) −6,3%
- HONDA X-ADV 745cc (2019) −6,3%