Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA SHADOW AM 750 (1999) +0,1%
- HONDA SHADOW AM 750 (2000) +0,1%
- PIAGGIO Liberty 200 200cc (2007) +0,1%
- SUZUKI DR 800 S (1997) +0,1%
- SUZUKI DR 800 S (1998) +0,1%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM (2014) +0,1%
- YAMAHA XVS 650 DRAG STAR (2000) +0,1%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2020) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC/ FLHTCI (1996) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC/ FLHTCI (1997) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXDF (2014) +0,1%
- KTM SX 125 (2007) +0,1%
- YAMAHA XJ6 F (2015) +0,1%
- MIZA DRAGO LJ 150-7 (2008) +0,1%
- DAYUN DY150-7 (2010) +0,1%
- BMW K 1200 LT (1999) +0,1%
- BMW K 1600 BAGGER (Zero KM) +0,1%
- HONDA CG 160 FAN Flex (2019) +0,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-9R 900cc (1998) +0,1%
- YAMAHA YZ 85 LW 85cc (2022) +0,1%
Maiores baixas
- KAWASAKI NINJA ZX-10R SE 1000cc (2020) −6,8%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCUI ULTRA CLASSIC (1999) −6,8%
- KTM EXC-F 350 (2018) −6,8%
- KTM SUPER ADVENTURE 1290 S (2018) −6,8%
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (2022) −6,8%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD MIX/FLEX (2014) −6,8%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD MIX/FLEX (2015) −6,8%
- SHINERAY XY 125 JET SS (2025) −6,8%
- SUZUKI GSR 125S (2016) −6,8%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2021) −6,8%
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2022) −6,8%
- POLARIS RZR XP 4 1000 4x4 (UTV) (2017) −6,8%
- DAFRA APACHE RTR 200cc (2021) −6,8%
- Royal Enfield Classic 500 EFI (2017) −6,8%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES (2024) −6,8%
- SHINERAY XY 125 JET (2024) −6,8%
- DAFRA CITYCOM S 300i/300i ABS (2020) −6,8%
- HONDA CBR 600 RR (2004) −6,8%
- HONDA XR 300L TORNADO FLEX (2025) −6,8%
- TRIUMPH THRUXTON 900cc (2007) −6,8%