Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA CG 160 START (2021) +0,1%
- SUZUKI EN 125 YES (2011) +0,1%
- SUZUKI BOULEVARD M1500 (2013) +0,1%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2024) +0,1%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (Zero KM) +0,1%
- MOTORINO Custom 150cc (2014) +0,1%
- FEVER FR250 BOX (Elétrica) (Zero KM) +0,1%
- HONDA CBR 600 F (2014) +0,1%
- KTM SX 65 (2002) +0,1%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2008) +0,1%
- DUCATI MONSTER 600cc (1999) +0,0%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2017) +0,0%
- HONDA CB 500X (2022) +0,0%
- KAWASAKI Z 900 (2020) +0,0%
- KAWASAKI NINJA 500 SE (Zero KM) +0,0%
- DAFRA CITYCOM 300i (2011) +0,0%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Tour. 4x4 Quad. EPS/SP (2020) +0,0%
- SUZUKI BOULEVARD M1500 (2012) +0,0%
- DAYUN DY150-9 (2011) +0,0%
- HARLEY-DAVIDSON ULTRA LIMITED FLHTK (2021) +0,0%
Maiores baixas
- YAMAHA NMAX Connected SE 160 ABS (2023) −6,5%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2026) −6,5%
- MOTOMORINI CALIBRO BAGGER 700 (2025) −6,5%
- HONDA NXR 160 BROS ESD FLEXONE (2016) −6,5%
- KTM EXC 450 (2009) −6,5%
- MV AGUSTA RIVALE 800 (2015) −6,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR E (2010) −6,5%
- BRP can-am Commander MAX DPS 1000R (Zero KM) −6,5%
- BMW G 310 GS (2021) −6,4%
- MOTORINO Cappuccino Ousada 150cc (2024) −6,4%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2017) −6,4%
- GARINNI GR125ST (2010) −6,4%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXFBS (2019) −6,4%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc (2024) −6,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2022) −6,4%
- FUSCO MOTOSEGURA CARGA Baú 160cc (2019) −6,4%
- BAJAJ PULSAR N150 (Zero KM) −6,4%
- BMW R 1200 R/ R Classic (2013) −6,4%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring 1198cc (2018) −6,4%
- DUCATI XDIAVEL 1262 (2017) −6,4%