Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA DT 200 (1995) +13,2%
- KTM SX 450/ SX 450F (2007) +13,2%
- SUNDOWN HUNTER 100 95cc (2008) +13,2%
- YAMAHA DT 200 R (1997) +13,2%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER E/FLEX (2015) +13,2%
- KAWASAKI KLX 110 MONSTER (2009) +13,2%
- MOTORINO Cappuccino Absoluta 150cc (Zero KM) +13,2%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1990) +13,1%
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (2002) +13,1%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1991) +13,1%
- DAYANG DY125-52 (2013) +13,1%
- DUCATI 1198 S 1198cc (2011) +13,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1995) +13,0%
- SUNDOWN HUNTER 125 SE (2008) +13,0%
- HONDA CBR 1000 RR Fireblade (2015) +12,9%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2008) +12,9%
- BUELL 1125R (2008) +12,9%
- CALOI MOBILETE 50cc (2001) +12,9%
- YAMAHA DT 200 (1993) +12,9%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (2002) +12,9%
Maiores baixas
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2024) −9,1%
- TRIUMPH SPEED 400 (2026) −9,1%
- YAMAHA XMAX 300 CONNECTED (2026) −9,1%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2011) −9,1%
- BMW F 650 (1996) −9,1%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2021) −9,1%
- BULL Café Racer B31 (2019) −9,1%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2017) −9,1%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2019) −9,0%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD MIX/FLEX (2011) −9,0%
- PIAGGIO BEVERLY 500 460cc (2009) −9,0%
- DAYUN DY125T-10 (2010) −9,0%
- BMW R 1250 RT Premium Spezial (2020) −9,0%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −9,0%
- HONDA CR 250 (1995) −9,0%
- HUSQVARNA SM 610 (2007) −9,0%
- TRIUMPH DAYTONA 955i (2006) −9,0%
- VESPA Sprint 150 (2023) −9,0%
- YAMAHA NMAX HOMEM ARANHA 160 ABS (2022) −8,9%
- DAFRA NH 190 (2022) −8,9%