Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA DT 200 (1995) +13,2%
- KTM SX 450/ SX 450F (2007) +13,2%
- SUNDOWN HUNTER 100 95cc (2008) +13,2%
- YAMAHA DT 200 R (1997) +13,2%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER E/FLEX (2015) +13,2%
- KAWASAKI KLX 110 MONSTER (2009) +13,2%
- MOTORINO Cappuccino Absoluta 150cc (Zero KM) +13,2%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1990) +13,1%
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (2002) +13,1%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1991) +13,1%
- DAYANG DY125-52 (2013) +13,1%
- DUCATI 1198 S 1198cc (2011) +13,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1995) +13,0%
- SUNDOWN HUNTER 125 SE (2008) +13,0%
- HONDA CBR 1000 RR Fireblade (2015) +12,9%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2008) +12,9%
- BUELL 1125R (2008) +12,9%
- CALOI MOBILETE 50cc (2001) +12,9%
- YAMAHA DT 200 (1993) +12,9%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (2002) +12,9%
Maiores baixas
- HONDA CRF 230 F (2015) −1,4%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (2024) −1,4%
- FEVER FR250 PICK-UP (Elétrica) (Zero KM) −1,4%
- BMW F 800 GS Adventure (2015) −1,4%
- BMW R 1250 GS Adv.Premium Triple Black 719 (2024) −1,4%
- HONDA XRE 190/ Flex (2023) −1,4%
- HONDA BIZ 125 ES/ 125 ES FLEX (2026) −1,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-12/ ZX-12R 1200cc (2005) −1,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2001) −1,4%
- SUZUKI MARAUDER 800 (2004) −1,4%
- SUZUKI GSX 650F (2010) −1,4%
- SHINERAY XY 50-Q CROSS (2019) −1,4%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2025) −1,4%
- SUZUKI GSX-S 1000 (2017) −1,4%
- HONDA BIZ 125 ES/ 125 ES FLEX (2013) −1,4%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC SXL 150 (2021) −1,4%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2018) −1,4%
- Royal Enfield Classic Redditch 500 EFI (2018) −1,4%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT 115th ANNIV. FXBRS (2018) −1,4%
- HUSQVARNA 701 ENDURO (2024) −1,4%