Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA DT 200 (1995) +13,2%
- KTM SX 450/ SX 450F (2007) +13,2%
- SUNDOWN HUNTER 100 95cc (2008) +13,2%
- YAMAHA DT 200 R (1997) +13,2%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER E/FLEX (2015) +13,2%
- KAWASAKI KLX 110 MONSTER (2009) +13,2%
- MOTORINO Cappuccino Absoluta 150cc (Zero KM) +13,2%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1990) +13,1%
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (2002) +13,1%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1991) +13,1%
- DAYANG DY125-52 (2013) +13,1%
- DUCATI 1198 S 1198cc (2011) +13,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1995) +13,0%
- SUNDOWN HUNTER 125 SE (2008) +13,0%
- HONDA CBR 1000 RR Fireblade (2015) +12,9%
- YAMAHA FAZER 600/ FZ6 S (2008) +12,9%
- BUELL 1125R (2008) +12,9%
- CALOI MOBILETE 50cc (2001) +12,9%
- YAMAHA DT 200 (1993) +12,9%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (2002) +12,9%
Maiores baixas
- HONDA NXR 160 BROS ESDD FLEXONE (2024) −0,3%
- HONDA CBR 650 R (2025) −0,3%
- SUNDOWN PGO SPEED 50cc (1997) −0,3%
- TRIUMPH TIGER 660 SPORT (2022) −0,3%
- BRP can-am Outlander XT-P1000 4X4 Quadr. (2018) −0,3%
- IROS MATRIX 150 (2011) −0,3%
- BMW F 800 R (2015) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2017) −0,2%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4S (Zero KM) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 1200 (1995) −0,2%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2022) −0,2%
- HONDA XRE 300 ADVENTURE FLEX (2022) −0,2%
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO (2022) −0,2%
- SHINERAY SUPER SMART 50 (2018) −0,2%
- GARINNI GR125U (2008) −0,2%
- APRILIA SR RACING 50cc (1998) −0,2%
- KAWASAKI NINJA 300 (Zero KM) −0,2%
- KTM SX 65 (2005) −0,2%
- SUZUKI DR 650 RSE (1996) −0,2%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2006) −0,2%