Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2018) +12,8%
- HONDA SHADOW 1100 OURO (2000) +12,8%
- KYMCO M´BOY 90cc (2000) +12,8%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2005) +12,8%
- YAMAHA MT-01 1.670cc (2008) +12,8%
- YAMAHA MT-01 1.670cc (2009) +12,8%
- BUELL FIREBOLT XB12 R (2008) +12,8%
- POLARIS RZR S 900 EPS 4x4 (UTV) (2018) +12,8%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1994) +12,8%
- YAMAHA TT-R 125 LE (2010) +12,8%
- HONDA C 100 DREAM (1994) +12,7%
- YAMAHA DT 200 (1996) +12,7%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER FXDL (2016) +12,7%
- HONDA CB 450 DX (1994) +12,6%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL STD/ FX (1999) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1992) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1993) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1994) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1995) +12,6%
- YAMAHA DT 200 (1992) +12,6%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%