Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2018) +12,8%
- HONDA SHADOW 1100 OURO (2000) +12,8%
- KYMCO M´BOY 90cc (2000) +12,8%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2005) +12,8%
- YAMAHA MT-01 1.670cc (2008) +12,8%
- YAMAHA MT-01 1.670cc (2009) +12,8%
- BUELL FIREBOLT XB12 R (2008) +12,8%
- POLARIS RZR S 900 EPS 4x4 (UTV) (2018) +12,8%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1994) +12,8%
- YAMAHA TT-R 125 LE (2010) +12,8%
- HONDA C 100 DREAM (1994) +12,7%
- YAMAHA DT 200 (1996) +12,7%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER FXDL (2016) +12,7%
- HONDA CB 450 DX (1994) +12,6%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL STD/ FX (1999) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1992) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1993) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1994) +12,6%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1995) +12,6%
- YAMAHA DT 200 (1992) +12,6%
Maiores baixas
- HUSQVARNA TE 150 (Zero KM) −1,7%
- KAWASAKI ER-6N 650cc (2014) −1,7%
- KTM SX 450/ SX 450F (2005) −1,7%
- SUZUKI INTRUDER VS 1400-GLP (2000) −1,7%
- SUZUKI DL 1050 V-STROM (2026) −1,7%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2026) −1,7%
- Malaguti CIAK MASTER 200 (2007) −1,7%
- ADLY JAGUAR JT 50 (1996) −1,7%
- HERO STREAM 50 (1999) −1,7%
- KAWASAKI ER-6N 650cc (2009) −1,7%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (2024) −1,7%
- SUZUKI LT 50 Quadriciclo (2004) −1,7%
- SUZUKI GSX-S 1000 (2021) −1,7%
- ADLY ATV 100 (2000) −1,7%
- HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE CUSTOM (2010) −1,7%
- KAWASAKI Z 1000 (2008) −1,7%
- KAWASAKI KLX 110 (2021) −1,7%
- KTM EXC 200 (2001) −1,7%
- KTM SX 125 (2008) −1,7%
- TRIUMPH TIGER 800 XR (2016) −1,7%