Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- KAWASAKI NINJA ZX-9R 900cc (2002) +12,6%
- SUNDOWN WEB EVO 97cc (2008) +12,6%
- BRP can-am Spyder 990 RT-S (2011) +12,5%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2001) +12,5%
- BUELL LIGHTNING XB12SS (2009) +12,5%
- BUELL 1125CR (2009) +12,5%
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (1998) +12,5%
- KAWASAKI NINJA ZX-9R 900cc (2001) +12,5%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 STD/ LOW (2006) +12,4%
- KASINSKI CRZ 150 SUPER MOTO (2013) +12,4%
- BMW F 800 S 798cc (2007) +12,4%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2006) +12,4%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2010) +12,4%
- YAMAHA DT 200 R (1998) +12,4%
- YAMAHA DT 200 R (1999) +12,4%
- BUELL LIGHTNING XB12SS (2008) +12,4%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2011) +12,4%
- YAMAHA WR 450 F (2018) +12,3%
- YAMAHA BW S 50 (1998) +12,3%
- SHINERAY XY 50-Q (2008) +12,3%
Maiores baixas
- HONDA CRF 230 F (2015) −1,4%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (2024) −1,4%
- FEVER FR250 PICK-UP (Elétrica) (Zero KM) −1,4%
- BMW F 800 GS Adventure (2015) −1,4%
- BMW R 1250 GS Adv.Premium Triple Black 719 (2024) −1,4%
- HONDA XRE 190/ Flex (2023) −1,4%
- HONDA BIZ 125 ES/ 125 ES FLEX (2026) −1,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-12/ ZX-12R 1200cc (2005) −1,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2001) −1,4%
- SUZUKI MARAUDER 800 (2004) −1,4%
- SUZUKI GSX 650F (2010) −1,4%
- SHINERAY XY 50-Q CROSS (2019) −1,4%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2025) −1,4%
- SUZUKI GSX-S 1000 (2017) −1,4%
- HONDA BIZ 125 ES/ 125 ES FLEX (2013) −1,4%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC SXL 150 (2021) −1,4%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2018) −1,4%
- Royal Enfield Classic Redditch 500 EFI (2018) −1,4%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT 115th ANNIV. FXBRS (2018) −1,4%
- HUSQVARNA 701 ENDURO (2024) −1,4%