Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BRP can-am Defen. 976 MAX LTD HD10 4x4 (UTV) (2024) +11,7%
- YAMAHA YBR 125 K (2006) +11,7%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2010) +11,7%
- DAFRA APACHE 150cc (2010) +11,6%
- YAMAHA XT 225 (2006) +11,6%
- YAMAHA XT 225 (2005) +11,6%
- SHINERAY XY 250-5 (2009) +11,6%
- MOTORINO Cappuccino150cc (Zero KM) +11,6%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2013) +11,6%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN DCT (Zero KM) +11,6%
- MV AGUSTA F4-1000 RR (2013) +11,6%
- BMW K 1600 GTL (2020) +11,6%
- TRAXX SKY 50 (2014) +11,6%
- SUZUKI GSR 150i (2017) +11,5%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SPRINGER (1999) +11,5%
- PIAGGIO VESPA LX 150 151cc (2007) +11,5%
- YAMAHA CRYPTON 100 (2000) +11,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 400 4X4 Quadr. (2013) +11,4%
- SUNDOWN WEB 97cc (2007) +11,3%
- SUNDOWN WEB EVO 97cc (2010) +11,3%
Maiores baixas
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (2023) −8,9%
- HONDA CRF 450 RX (2023) −8,9%
- HONDA CB 1000R Black Edition (2024) −8,9%
- BULL Eko Hunter 2000W (Elétrica) (2019) −8,9%
- BMW R 12 Cruiser (2025) −8,9%
- BMW K 1600 GT (2014) −8,9%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2021) −8,9%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2020) −8,9%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2019) −8,9%
- HONDA CRF 250 RX (2024) −8,9%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2021) −8,8%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2023) −8,8%
- BMW F 650 (1997) −8,8%
- HONDA CRF 250 RX (2025) −8,8%
- FUSCO MOTOSEGURA CARGA Baú 160cc (2023) −8,8%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2021) −8,8%
- SUZUKI DR 650 RE (1995) −8,8%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2014) −8,8%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2025) −8,8%
- AVELLOZ AZ 01 50cc (2024) −8,8%