Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO (1998) +66,6%
- SUZUKI EN 125 YES CARGO (2012) +59,1%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2004) +57,4%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2006) +57,3%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2000) +57,3%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (1999) +57,1%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2005) +56,9%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2000) +56,8%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2004) +56,6%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2005) +56,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2002) +56,3%
- byCristo Triciclo Star II / Top (1999) +56,3%
- MOTO GUZZI QUOTA 1100 ES (2001) +56,2%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2007) +56,1%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2001) +56,1%
- byCristo Triciclo Star II / Top (2000) +56,1%
- byCristo Triciclo Star II / Top (2001) +56,0%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2003) +56,0%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2003) +55,9%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2006) +55,7%
Maiores baixas
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES (2023) −6,2%
- DAYANG DY150-28 THOR (2014) −6,2%
- SUZUKI RF 600 R (1996) −6,2%
- BRP can-am Defender 976 MAX DPS 4x4 (UTV) (2025) −6,2%
- HONDA NXR 150 BROS KS MIX/FLEX (2011) −6,2%
- HONDA BIZ 125 ES/ 125 ES FLEX (2012) −6,2%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2023) −6,2%
- YAMAHA XTZ 125 E (2003) −6,2%
- YAMAHA XTZ 125 E (2004) −6,2%
- YAMAHA XTZ 125 E (2005) −6,2%
- BRAVA YB 150T-15 150cc (2008) −6,2%
- BMW G 310 GS (2023) −6,2%
- BMW R 1250 GS Premium Triple Black (2021) −6,2%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring 1198cc (2015) −6,2%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2015) −6,2%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLFB (2025) −6,1%
- HONDA SH 300i (2018) −6,1%
- SHINERAY XY 150-GY/EXPLORER (2015) −6,1%
- KTM EXC-F 250 (2024) −6,1%
- YAMAHA YFM 80 79cc (2005) −6,1%