Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- DAYANG DY125-52 (2012) +10,3%
- LIFAN CARGO 200 ZH (triciclo carga) (2010) +10,3%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED PENELOPE (2014) +10,3%
- HONDA CG 125 TODAY (1992) +10,2%
- YAMAHA XJ6 N SP (2016) +10,2%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200NS SPORTSTER IRON (2020) +10,2%
- BRP can-am Spyder 990 RT-Limited (2011) +10,2%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CUSTOM 1450/ 1600cc (2009) +10,2%
- HONDA XLX 250 R (1993) +10,2%
- HONDA XLX 250 R (1994) +10,2%
- BMW F 900 R Sport (Zero KM) +10,2%
- HONDA CG 125 (1990) +10,2%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Touri. 4x4 Quadriciclo (2016) +10,2%
- YAMAHA DT 200 R (2000) +10,2%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER E/FLEX (2014) +10,1%
- SUNDOWN HUNTER 100 95cc (2011) +10,1%
- POLARIS General XP 1000 DELUXE (UTV) (2022) +10,1%
- MIZA EASY LJ 125-10 (2007) +10,1%
- DUCATI 1198 S 1198cc (2010) +10,1%
- BMW R 1100 S (2002) +10,1%
Maiores baixas
- SUZUKI DL 650 XT V-STROM (2020) −1,0%
- DAYANG DY100-31 (2008) −1,0%
- DUCATI MONSTER 695cc (2007) −1,0%
- DUCATI DIAVEL 1198 Dark (2016) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE FLHT (1996) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN LTD CLASS 500cc (1999) −1,0%
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY (2023) −1,0%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2024) −1,0%
- KASINSKI WIN 110 (2006) −1,0%
- BRP can-am Maverick X3 MAX DS Turbo (UTV) (2021) −1,0%
- BMW R 1250 GS Adventure Premium Exclusive (2019) −1,0%
- HUSQVARNA TE 300 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN EN 500cc (1996) −1,0%
- DAFRA CITYCOM 300i (2012) −1,0%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2024) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2023) −1,0%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (1998) −1,0%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2015) −1,0%
- SUZUKI SV650 (2020) −1,0%
- YAMAHA AXIS 90 (1995) −1,0%