Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAYANG DY125-52 (2012) +10,3%
- LIFAN CARGO 200 ZH (triciclo carga) (2010) +10,3%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED PENELOPE (2014) +10,3%
- HONDA CG 125 TODAY (1992) +10,2%
- YAMAHA XJ6 N SP (2016) +10,2%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200NS SPORTSTER IRON (2020) +10,2%
- BRP can-am Spyder 990 RT-Limited (2011) +10,2%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CUSTOM 1450/ 1600cc (2009) +10,2%
- HONDA XLX 250 R (1993) +10,2%
- HONDA XLX 250 R (1994) +10,2%
- BMW F 900 R Sport (Zero KM) +10,2%
- HONDA CG 125 (1990) +10,2%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Touri. 4x4 Quadriciclo (2016) +10,2%
- YAMAHA DT 200 R (2000) +10,2%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER E/FLEX (2014) +10,1%
- SUNDOWN HUNTER 100 95cc (2011) +10,1%
- POLARIS General XP 1000 DELUXE (UTV) (2022) +10,1%
- MIZA EASY LJ 125-10 (2007) +10,1%
- DUCATI 1198 S 1198cc (2010) +10,1%
- BMW R 1100 S (2002) +10,1%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%