Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- BMW G 450 X (2009) +10,1%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2009) +10,0%
- WUYANG WY 125-ESD (2010) +10,0%
- BRP can-am Outlander MAX XT 400 4X4 Quadr. (2015) +10,0%
- BMW R 1200 C Classic (2000) +10,0%
- BMW R 1200 C Classic (1999) +10,0%
- BMW R 1200 C Classic (1998) +9,9%
- YAMAHA XV 535 S VIRAGO (1994) +9,9%
- BMW R 1200 C Classic (1997) +9,9%
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (2001) +9,9%
- HONDA CBX 150 AERO (1991) +9,9%
- SUZUKI GS 500-E (2002) +9,9%
- SUNDOWN WEB 97cc (2012) +9,9%
- YAMAHA YBR 125 K (2003) +9,8%
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (2000) +9,8%
- YAMAHA TDM 225 (2004) +9,8%
- HONDA POP 110i (2018) +9,8%
- HONDA POP 110i (2019) +9,8%
- HONDA CG 125 TODAY (1991) +9,8%
- KASINSKI CRZ 150 (2011) +9,7%
Maiores baixas
- SUZUKI DR 650 RSE (1996) −0,2%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2006) −0,2%
- GREEN SPORT 150cc (2007) −0,2%
- HAOJUE DK 160 (Zero KM) −0,2%
- KAWASAKI VULCAN VN 1500cc (1995) −0,2%
- YAMAHA MT-03 321 ABS Homem de Ferro (2022) −0,2%
- BMW S 1000 RR (2011) −0,2%
- BMW R 1200 GS Exclusive (2019) −0,2%
- BMW F 750 GS Premium (2020) −0,2%
- HONDA CBR 600 F (1993) −0,2%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc (2025) −0,2%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR E (2014) −0,2%
- KAWASAKI Z 500 SE (Zero KM) −0,2%
- KTM SX 65 (2008) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK (2015) −0,2%
- SUZUKI LT 50 Quadriciclo (2003) −0,2%
- YAMAHA TMAX 530 (2015) −0,2%
- HAOBAO HB 50Q (2012) −0,2%
- KAWASAKI Z 1000 R Edition (Zero KM) −0,2%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2018) −0,2%