Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW R 1200 C Classic (2001) +9,5%
- SUZUKI GSX 650F (2016) +9,5%
- YAMAHA CRYPTON 100 (2002) +9,5%
- YAMAHA V-MAX 1200 (1999) +9,5%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX S EFI (Zero KM) +9,5%
- YAMAHA BW S 50 (1997) +9,5%
- BMW R 1200 C Independent (2001) +9,5%
- YAMAHA V-MAX 1200 (1998) +9,5%
- YAMAHA V-MAX 1200 (2001) +9,5%
- DUCATI 1198 SP 1198cc (2011) +9,4%
- SUZUKI GSR 125S (2013) +9,4%
- TRAXX JH 125-35A JOTO / JH 135-35A JOTO (2011) +9,4%
- MV AGUSTA F4-1000 (2014) +9,4%
- MV AGUSTA F4-1000 (2015) +9,4%
- SUZUKI AN 125 BURGMAN (2010) +9,4%
- YAMAHA CRYPTON 100 (1998) +9,4%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2012) +9,4%
- BMW R 1200 C Classic (2003) +9,4%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2011) +9,4%
- DAYANG DY125-52 (2014) +9,4%
Maiores baixas
- BMW K 1300 R (2009) −1,1%
- KAWASAKI VULCAN LTD CLASS 500cc (1998) −1,1%
- KAWASAKI Z 1000 H2 (Zero KM) −1,1%
- TRIUMPH TIGER 1050 SPORT (2014) −1,1%
- TRIUMPH TIGER 1050 SPORT (2015) −1,1%
- YAMAHA TT-R 230 (2015) −1,1%
- JONNY HYPE 110cc (2009) −1,1%
- BMW R 1200 GS Adventure Triple Black (2013) −1,1%
- CAGIVA ELEFANT 750 (1994) −1,1%
- KAWASAKI NINJA 400 (2024) −1,1%
- KAWASAKI NINJA 500 (Zero KM) −1,1%
- YAMAHA YZ 250 (2000) −1,1%
- YAMAHA YZF R-3 321/ABS (2017) −1,1%
- KASINSKI COMET 250cc / COMET GT 250cc (2012) −1,1%
- BRP can-am Spyder 990 RS (2008) −1,1%
- BRP can-am Spyder 990 RS (2009) −1,1%
- BMW F 800 GS 895cc (2025) −1,0%
- DUCATI 1299 Panigale S (2018) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE (1998) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 STD/ LOW (1998) −1,0%