Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- BMW R 1200 C Classic (2001) +9,5%
- SUZUKI GSX 650F (2016) +9,5%
- YAMAHA CRYPTON 100 (2002) +9,5%
- YAMAHA V-MAX 1200 (1999) +9,5%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX S EFI (Zero KM) +9,5%
- YAMAHA BW S 50 (1997) +9,5%
- BMW R 1200 C Independent (2001) +9,5%
- YAMAHA V-MAX 1200 (1998) +9,5%
- YAMAHA V-MAX 1200 (2001) +9,5%
- DUCATI 1198 SP 1198cc (2011) +9,4%
- SUZUKI GSR 125S (2013) +9,4%
- TRAXX JH 125-35A JOTO / JH 135-35A JOTO (2011) +9,4%
- MV AGUSTA F4-1000 (2014) +9,4%
- MV AGUSTA F4-1000 (2015) +9,4%
- SUZUKI AN 125 BURGMAN (2010) +9,4%
- YAMAHA CRYPTON 100 (1998) +9,4%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2012) +9,4%
- BMW R 1200 C Classic (2003) +9,4%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2011) +9,4%
- DAYANG DY125-52 (2014) +9,4%
Maiores baixas
- KAWASAKI KX 450 F (2021) −13,7%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2022) −13,6%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2014) −13,6%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (2022) −13,6%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2023) −13,5%
- SHINERAY PT-02 2000W (Elétrica) (2021) −13,5%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2023) −13,5%
- DAFRA SUPER 50 (2011) −13,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2022) −13,5%
- DUCATI MONSTER 821 Dark (2016) −13,4%
- DUCATI XDIAVEL S 1262 (2016) −13,4%
- SHINERAY RETRO EX 50 (2019) −13,4%
- BMW C 600 Sport (2014) −13,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2010) −13,4%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2021) −13,4%
- BMW K 1600 BAGGER (2018) −13,4%
- HUSQVARNA SMR 510 (2007) −13,4%
- BULL Spirit SE 50 (2022) −13,4%
- BMW S 1000 XR (2020) −13,3%
- BMW R 1250 RT Premium (Zero KM) −13,2%