Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW R 1200 C Independent (2003) +9,1%
- HONDA CBX 200 STRADA (1993) +9,1%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2009) +9,1%
- DAYANG DY200 (2008) +9,1%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SPRINGER (2000) +9,1%
- BMW R 1200 C Classic (2004) +9,0%
- GAS GAS EC 250 ENDUCROSS (2010) +9,0%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2011) +9,0%
- KASINSKI PRIMA ELECTRA 2000W (Elétrica) (2010) +9,0%
- KAWASAKI KX 65 MONSTER (2009) +9,0%
- KTM EXC 200 (2007) +9,0%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2016) +9,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1997) +9,0%
- HONDA CBX 150 AERO (1993) +9,0%
- YAMAHA BW S 50 (1995) +9,0%
- KYMCO ZING 150 (2001) +9,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200X FORTY EIGHT SPORTSTER (2019) +9,0%
- HONDA POP 110i ES (Zero KM) +9,0%
- YAMAHA YBR 125 ED (2003) +9,0%
- YAMAHA YBR 125 ED (2004) +9,0%
Maiores baixas
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2022) −1,0%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2022) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (2022) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (Zero KM) −1,0%
- TRIUMPH TIGER 900 GT PRO (2023) −1,0%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2018) −1,0%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2023) −1,0%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2016) −1,0%
- Royal Enfield Bullet 500 (2018) −1,0%
- BETA MX-50 CROSS 50cc (2002) −1,0%
- BMW F 800 GS 798cc (2012) −1,0%
- DUCATI 1199 Panigale S Tricolore (2012) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200 CX ROADSTER (2017) −1,0%
- KAWASAKI Z 500 SE (2025) −1,0%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2022) −1,0%
- HAOJUE DK 160 (2023) −1,0%
- BMW R 1200 GS Rallye (2012) −1,0%
- BMW C 400 X (Zero KM) −1,0%