Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW R 1200 C Independent (2003) +9,1%
- HONDA CBX 200 STRADA (1993) +9,1%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2009) +9,1%
- DAYANG DY200 (2008) +9,1%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SPRINGER (2000) +9,1%
- BMW R 1200 C Classic (2004) +9,0%
- GAS GAS EC 250 ENDUCROSS (2010) +9,0%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2011) +9,0%
- KASINSKI PRIMA ELECTRA 2000W (Elétrica) (2010) +9,0%
- KAWASAKI KX 65 MONSTER (2009) +9,0%
- KTM EXC 200 (2007) +9,0%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2016) +9,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1997) +9,0%
- HONDA CBX 150 AERO (1993) +9,0%
- YAMAHA BW S 50 (1995) +9,0%
- KYMCO ZING 150 (2001) +9,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200X FORTY EIGHT SPORTSTER (2019) +9,0%
- HONDA POP 110i ES (Zero KM) +9,0%
- YAMAHA YBR 125 ED (2003) +9,0%
- YAMAHA YBR 125 ED (2004) +9,0%
Maiores baixas
- TRIUMPH TIGER 1200 XR (2018) −0,5%
- TRAXX CJ 50-F (2000) −0,5%
- JONNY JONNY 50 49cc (2006) −0,5%
- SUZUKI TL 1000 S (1997) −0,5%
- TRIUMPH SPRINT ST 1050i (2007) −0,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2020) −0,5%
- BMW F 800 GS 798cc (2018) −0,5%
- BMW F 850 GS Premium (2021) −0,5%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (Zero KM) −0,5%
- HONDA CRF 450 X (2021) −0,5%
- SUZUKI RMX 250 (1993) −0,5%
- SUZUKI GSR 150i (2013) −0,5%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2018) −0,5%
- AGRALE ELEFANTRE 16.5 ES 125cc (1991) −0,4%
- BMW R 1200 GS (2013) −0,4%
- HUSQVARNA NORDEN 901 (2024) −0,4%
- KAWASAKI Versys 1000 (2024) −0,4%
- KAWASAKI NINJA 300 (2018) −0,4%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2017) −0,4%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2017) −0,4%