Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 115cc (2010) +8,2%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc SPORT VRSCB (2004) +8,1%
- KAWASAKI Versys 650cc (2011) +8,1%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2014) +8,1%
- PIAGGIO VESPA GTS/SUPER/SUPER SPORT 250 i.e (2013) +8,1%
- HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO (2011) +8,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-9R 900cc (1994) +8,1%
- SUZUKI GSX 650F (2014) +8,1%
- SUZUKI GSX 650F (2015) +8,1%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER ED /FLEX (2014) +8,1%
- BAJAJ CLASSIC 150cc (1998) +8,1%
- CALOI MOBILETE 50cc (1998) +8,1%
- HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO (2012) +8,1%
- SUNDOWN STX 200cc (2008) +8,0%
- CALOI MOBILETE 50cc (1997) +8,0%
- YAMAHA ROYAL STAR 1300 (1997) +8,0%
- YAMAHA XT 225 (2003) +8,0%
- SUZUKI DL 1000 V-STROM (2003) +8,0%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL STD/ FX (2001) +8,0%
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (2002) +8,0%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%