Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA XR 200 R (1994) +8,0%
- SUNDOWN MAX 125 SED (2012) +8,0%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (1995) +8,0%
- KAWASAKI KLX 110 (2009) +7,9%
- HONDA SAHARA 300 RALLY ABS FLEX (Zero KM) +7,9%
- KAWASAKI ER-5 500cc (1999) +7,9%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (1999) +7,9%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 115cc (2012) +7,9%
- RIGUETE TRC-01 GRAN LUXO 1.6 (2021) +7,9%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2008) +7,9%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2013) +7,9%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2014) +7,9%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2011) +7,9%
- HONDA CG 125 CARGO ES (2009) +7,9%
- HONDA CG 125 FAN ESD (2015) +7,9%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2017) +7,9%
- KYMCO M´BOY 90cc (2002) +7,8%
- SUZUKI GSX 750 F (2005) +7,8%
- SUZUKI GSX 750 F (2006) +7,8%
- SUZUKI GSX 750 F (2007) +7,8%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%