Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA XR 200 R (1994) +8,0%
- SUNDOWN MAX 125 SED (2012) +8,0%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (1995) +8,0%
- KAWASAKI KLX 110 (2009) +7,9%
- HONDA SAHARA 300 RALLY ABS FLEX (Zero KM) +7,9%
- KAWASAKI ER-5 500cc (1999) +7,9%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (1999) +7,9%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 115cc (2012) +7,9%
- RIGUETE TRC-01 GRAN LUXO 1.6 (2021) +7,9%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2008) +7,9%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2013) +7,9%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2014) +7,9%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2011) +7,9%
- HONDA CG 125 CARGO ES (2009) +7,9%
- HONDA CG 125 FAN ESD (2015) +7,9%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2017) +7,9%
- KYMCO M´BOY 90cc (2002) +7,8%
- SUZUKI GSX 750 F (2005) +7,8%
- SUZUKI GSX 750 F (2006) +7,8%
- SUZUKI GSX 750 F (2007) +7,8%
Maiores baixas
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2022) −1,0%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2022) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (2022) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (Zero KM) −1,0%
- TRIUMPH TIGER 900 GT PRO (2023) −1,0%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2018) −1,0%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2023) −1,0%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2016) −1,0%
- Royal Enfield Bullet 500 (2018) −1,0%
- BETA MX-50 CROSS 50cc (2002) −1,0%
- BMW F 800 GS 798cc (2012) −1,0%
- DUCATI 1199 Panigale S Tricolore (2012) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200 CX ROADSTER (2017) −1,0%
- KAWASAKI Z 500 SE (2025) −1,0%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2022) −1,0%
- HAOJUE DK 160 (2023) −1,0%
- BMW R 1200 GS Rallye (2012) −1,0%
- BMW C 400 X (Zero KM) −1,0%