Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- CALOI MOBILETE 50cc (1990) +7,5%
- KTM SX 65 (2009) +7,5%
- BRP can-am Spyder 990 RT-S (2014) +7,4%
- HONDA CRF 250 F (2021) +7,4%
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (2014) +7,4%
- PIAGGIO VESPA LX 150 151cc (2010) +7,4%
- DAFRA SPEED 150 (2015) +7,4%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2025) +7,4%
- DAFRA SPEED 150 (2014) +7,4%
- DAFRA ROADWIN 250R (2015) +7,4%
- HONDA CB 300F Twister Flex (Zero KM) +7,4%
- SUZUKI GS 500-E (1995) +7,4%
- PIAGGIO VESPA LXV 150 155cc (2010) +7,4%
- BUELL LIGHTNING XB12S (2006) +7,4%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (1997) +7,4%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (1997) +7,4%
- HONDA XR 300L TORNADO FLEX (Zero KM) +7,4%
- SHINERAY XY 50-Q JET S (2025) +7,4%
- YAMAHA YS 150 FAZER ED/FLEX (2014) +7,4%
- SUNDOWN WEB 97cc (2002) +7,4%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%