Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- CALOI MOBILETE 50cc (1990) +7,5%
- KTM SX 65 (2009) +7,5%
- BRP can-am Spyder 990 RT-S (2014) +7,4%
- HONDA CRF 250 F (2021) +7,4%
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (2014) +7,4%
- PIAGGIO VESPA LX 150 151cc (2010) +7,4%
- DAFRA SPEED 150 (2015) +7,4%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2025) +7,4%
- DAFRA SPEED 150 (2014) +7,4%
- DAFRA ROADWIN 250R (2015) +7,4%
- HONDA CB 300F Twister Flex (Zero KM) +7,4%
- SUZUKI GS 500-E (1995) +7,4%
- PIAGGIO VESPA LXV 150 155cc (2010) +7,4%
- BUELL LIGHTNING XB12S (2006) +7,4%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (1997) +7,4%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (1997) +7,4%
- HONDA XR 300L TORNADO FLEX (Zero KM) +7,4%
- SHINERAY XY 50-Q JET S (2025) +7,4%
- YAMAHA YS 150 FAZER ED/FLEX (2014) +7,4%
- SUNDOWN WEB 97cc (2002) +7,4%
Maiores baixas
- TRIUMPH TIGER 1200 XR (2018) −0,5%
- TRAXX CJ 50-F (2000) −0,5%
- JONNY JONNY 50 49cc (2006) −0,5%
- SUZUKI TL 1000 S (1997) −0,5%
- TRIUMPH SPRINT ST 1050i (2007) −0,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2020) −0,5%
- BMW F 800 GS 798cc (2018) −0,5%
- BMW F 850 GS Premium (2021) −0,5%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (Zero KM) −0,5%
- HONDA CRF 450 X (2021) −0,5%
- SUZUKI RMX 250 (1993) −0,5%
- SUZUKI GSR 150i (2013) −0,5%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2018) −0,5%
- AGRALE ELEFANTRE 16.5 ES 125cc (1991) −0,4%
- BMW R 1200 GS (2013) −0,4%
- HUSQVARNA NORDEN 901 (2024) −0,4%
- KAWASAKI Versys 1000 (2024) −0,4%
- KAWASAKI NINJA 300 (2018) −0,4%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2017) −0,4%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2017) −0,4%