Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA BIZ 110i (2018) +7,3%
- SUZUKI INTRUDER 250 (2003) +7,3%
- DAFRA ZIG 50 (2017) +7,3%
- BUELL LIGHTNING CITY CROSS XB9SX (2006) +7,3%
- HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO (2013) +7,3%
- YAMAHA BW S 50 (1996) +7,3%
- BRP can-am Outlander MAX XT 850 4X4 Quadr. (2021) +7,3%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (1995) +7,3%
- PIAGGIO VESPA LX 150 151cc (2009) +7,3%
- CALOI MOBILETE 50cc (2000) +7,2%
- HONDA MAGNA 750 (1994) +7,2%
- PIAGGIO VESPA LX 150 151cc (2008) +7,2%
- POLARIS RZR XP 1000 EPS 4x4 (UTV) (2021) +7,2%
- BULL NOW 125 (2018) +7,2%
- BRP can-am Spyder 990 RT-S (2010) +7,2%
- SUNDOWN WEB EVO 97cc (2006) +7,2%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2004) +7,2%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2015) +7,2%
- SUZUKI GSX 750 F (1998) +7,2%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER PANTERA NEGRA FLEX (2021) +7,2%
Maiores baixas
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2011) −0,4%
- YAMAHA MT-03 321/ABS (2017) −0,4%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2024) −0,4%
- DUCATI MONSTER 797 (2019) −0,4%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2014) −0,4%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2010) −0,4%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2012) −0,4%
- DAYUN DY150ZH (triciclo carga) (2010) −0,4%
- BMW R 1200 GS Adventure (2011) −0,4%
- BMW S 1000 RR (Zero KM) −0,4%
- BMW R 1250 GS Premium Trophy (2024) −0,4%
- HONDA CG 150 TITAN-KS MIX (2011) −0,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 636cc (2016) −0,4%
- KAWASAKI Z 650 (2020) −0,4%
- TRIUMPH ROCKET III STORM Edition GT 2500cc (2025) −0,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2009) −0,4%
- GARINNI GR150T3/ GR150TI (2009) −0,4%
- HAOJUE MASTER RIDE 150 (2023) −0,4%
- SUNDOWN FIFTY 50cc (2002) −0,4%
- BMW K 1200 GT (2003) −0,4%