Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CBR 1000 RR Fireblade (2012) +6,9%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2015) +6,9%
- HONDA CB 600F HORNET (2005) +6,9%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (2020) +6,9%
- HONDA CG 125 CARGO ES (2013) +6,9%
- HONDA XL 125 S (1996) +6,9%
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER E/FLEX (2017) +6,9%
- HONDA PCX 160 (Zero KM) +6,8%
- SUNDOWN WEB 97cc (2013) +6,8%
- DAFRA ZIG 100+ (2013) +6,8%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2020) +6,8%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (Zero KM) +6,8%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED (2013) +6,8%
- CALOI MOBILETE 50cc (1999) +6,8%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 R (2005) +6,8%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (Zero KM) +6,8%
- HONDA CG 125 FAN ES (2013) +6,8%
- SUZUKI ADDRESS/AE 50 (1997) +6,8%
- SHINERAY XY 200-III (2008) +6,8%
- BMW K 1600 GTL Exclusive (2016) +6,8%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%