Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (2002) +6,6%
- HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (2003) +6,6%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2004) +6,6%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2015) +6,6%
- BRP can-am Maverick Trail DPS 4x4 (UTV) (2018) +6,6%
- HONDA ELITE 125 (Zero KM) +6,6%
- SUNDOWN MAX 125 SED (2004) +6,6%
- SUZUKI BANDIT 1200S (2008) +6,6%
- HONDA NC 700 X/ 700X ABS (2014) +6,6%
- SUNDOWN FUTURE 125 (2006) +6,6%
- APRILIA SR RACING 50cc (2001) +6,5%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD/ TITAN SPECIAL EDITION (2004) +6,5%
- HONDA CG 150 START FLEXONE (2016) +6,5%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2006) +6,5%
- HONDA CG 125 TITAN (1996) +6,5%
- TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200cc (Zero KM) +6,5%
- HONDA CRF 110F (2013) +6,5%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN (2023) +6,5%
- YAMAHA YFM 700R 686cc (2008) +6,5%
- DUCATI 996 (2000) +6,5%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%