Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA XTZ 125 E (2014) +6,2%
- KTM SX 50 (2010) +6,2%
- HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (2004) +6,2%
- HONDA CG 125 TITAN (1999) +6,2%
- HONDA CG 125 TITAN (2000) +6,2%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2015) +6,2%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 R (2006) +6,1%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES DCT (Zero KM) +6,1%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 STD/ LOW (1991) +6,1%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2009) +6,1%
- DUCATI 1098 S 1099cc (2008) +6,1%
- HONDA CG 125 TITAN (1998) +6,1%
- KAWASAKI VULCAN EN 500cc (1993) +6,1%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2001) +6,1%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2002) +6,1%
- BRP can-am Outlander X MR 650 4X4 Quadr. (2014) +6,1%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2000) +6,1%
- YAMAHA YBR 125 E (2004) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1996) +6,1%
- SUZUKI RF 600 R (1994) +6,1%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%