Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA XTZ 125 E (2014) +6,2%
- KTM SX 50 (2010) +6,2%
- HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (2004) +6,2%
- HONDA CG 125 TITAN (1999) +6,2%
- HONDA CG 125 TITAN (2000) +6,2%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2015) +6,2%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 R (2006) +6,1%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES DCT (Zero KM) +6,1%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 STD/ LOW (1991) +6,1%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2009) +6,1%
- DUCATI 1098 S 1099cc (2008) +6,1%
- HONDA CG 125 TITAN (1998) +6,1%
- KAWASAKI VULCAN EN 500cc (1993) +6,1%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2001) +6,1%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2002) +6,1%
- BRP can-am Outlander X MR 650 4X4 Quadr. (2014) +6,1%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2000) +6,1%
- YAMAHA YBR 125 E (2004) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1996) +6,1%
- SUZUKI RF 600 R (1994) +6,1%
Maiores baixas
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2011) −0,4%
- YAMAHA MT-03 321/ABS (2017) −0,4%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2024) −0,4%
- DUCATI MONSTER 797 (2019) −0,4%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2014) −0,4%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2010) −0,4%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2012) −0,4%
- DAYUN DY150ZH (triciclo carga) (2010) −0,4%
- BMW R 1200 GS Adventure (2011) −0,4%
- BMW S 1000 RR (Zero KM) −0,4%
- BMW R 1250 GS Premium Trophy (2024) −0,4%
- HONDA CG 150 TITAN-KS MIX (2011) −0,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 636cc (2016) −0,4%
- KAWASAKI Z 650 (2020) −0,4%
- TRIUMPH ROCKET III STORM Edition GT 2500cc (2025) −0,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2009) −0,4%
- GARINNI GR150T3/ GR150TI (2009) −0,4%
- HAOJUE MASTER RIDE 150 (2023) −0,4%
- SUNDOWN FIFTY 50cc (2002) −0,4%
- BMW K 1200 GT (2003) −0,4%