Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (1996) +6,1%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS (Zero KM) +6,1%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2008) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1997) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1998) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1999) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (2000) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (2001) +6,1%
- DUCATI 1199 Panigale S (2013) +6,1%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (2004) +6,1%
- SUZUKI BANDIT 1250S (2011) +6,1%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2006) +6,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (Zero KM) +6,0%
- HONDA BIZ 125 EX/ 125 EX FLEX (Zero KM) +6,0%
- SUZUKI INTRUDER 250 (2002) +6,0%
- YAMAHA V-MAX 1200 (1992) +6,0%
- SHINERAY SHI 250 (2025) +6,0%
- HONDA C 100 DREAM (1998) +6,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1996) +6,0%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE (1996) +6,0%
Maiores baixas
- BMW R 1250 RT Premium (2023) −27,4%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (2024) −26,6%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −26,5%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2021) −25,9%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (Zero KM) −24,6%
- SHINERAY PT-04 Pro 3000W (Elétrica) (2025) −24,4%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2023) −23,1%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2022) −23,0%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2022) −22,8%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −22,6%
- PIAGGIO Liberty150 (Zero KM) −22,4%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (2026) −22,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2023) −22,2%
- YAMAHA YZ 250 (2024) −22,0%
- PIAGGIO Liberty150 (2024) −21,7%
- PIAGGIO Liberty150 (2025) −21,7%
- SHINERAY XY 125 JET SS EFI (2025) −21,6%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2024) −21,2%
- BMW K 1300 GT (2011) −21,1%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Tour. 4x4 Quad. EPS/SP (2023) −20,7%