Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (1996) +6,1%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS (Zero KM) +6,1%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2008) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1997) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1998) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (1999) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (2000) +6,1%
- SUZUKI GS 500-E (2001) +6,1%
- DUCATI 1199 Panigale S (2013) +6,1%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (2004) +6,1%
- SUZUKI BANDIT 1250S (2011) +6,1%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2006) +6,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (Zero KM) +6,0%
- HONDA BIZ 125 EX/ 125 EX FLEX (Zero KM) +6,0%
- SUZUKI INTRUDER 250 (2002) +6,0%
- YAMAHA V-MAX 1200 (1992) +6,0%
- SHINERAY SHI 250 (2025) +6,0%
- HONDA C 100 DREAM (1998) +6,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1996) +6,0%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE (1996) +6,0%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%