Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW R 1300 GS (Zero KM) +6,0%
- HONDA CG 125 TITAN-KS (2001) +6,0%
- BRP can-am Spyder 990 RS-S (2014) +6,0%
- TIGER Trciclo TC Cargo Chassi (2015) +6,0%
- HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN TE (2017) +6,0%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2009) +6,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (2009) +6,0%
- HONDA NXR 150 BROS ESD (2003) +6,0%
- SUZUKI RMX 250 (1995) +6,0%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (2022) +5,9%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring 1198cc (2011) +5,9%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2003) +5,9%
- HONDA CBX 200 STRADA (1997) +5,9%
- HONDA NC 700 X/ 700X ABS (2015) +5,9%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2004) +5,9%
- YAMAHA MT-01 1.670cc (2007) +5,9%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2000) +5,9%
- TRIUMPH THRUXTON R 1200cc (2017) +5,9%
- SUZUKI DR-Z400E (2002) +5,9%
- DUCATI 848 Evo (2013) +5,8%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%