Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW R 1300 GS (Zero KM) +6,0%
- HONDA CG 125 TITAN-KS (2001) +6,0%
- BRP can-am Spyder 990 RS-S (2014) +6,0%
- TIGER Trciclo TC Cargo Chassi (2015) +6,0%
- HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN TE (2017) +6,0%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2009) +6,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (2009) +6,0%
- HONDA NXR 150 BROS ESD (2003) +6,0%
- SUZUKI RMX 250 (1995) +6,0%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (2022) +5,9%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring 1198cc (2011) +5,9%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2003) +5,9%
- HONDA CBX 200 STRADA (1997) +5,9%
- HONDA NC 700 X/ 700X ABS (2015) +5,9%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2004) +5,9%
- YAMAHA MT-01 1.670cc (2007) +5,9%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2000) +5,9%
- TRIUMPH THRUXTON R 1200cc (2017) +5,9%
- SUZUKI DR-Z400E (2002) +5,9%
- DUCATI 848 Evo (2013) +5,8%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%