Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CB 500 (2003) +5,2%
- DAYANG DY150-58 EAGLE/COPA (2015) +5,2%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2010) +5,2%
- HONDA CRF 300F (2026) +5,2%
- MV AGUSTA F4-1000 RR (2014) +5,2%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2007) +5,2%
- YAMAHA XT 660 R (2018) +5,2%
- YAMAHA TMAX 530 (2016) +5,2%
- DAFRA ZIG 50 (2013) +5,2%
- JONNY QUICK 150cc (2011) +5,2%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS (2015) +5,2%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2005) +5,2%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2006) +5,2%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2010) +5,2%
- YAMAHA YZ 250 (2004) +5,2%
- GARINNI GR150P/ GR150PI (2006) +5,2%
- YAMAHA NEO AT 115cc (2005) +5,2%
- BMW F 650 GS/Dakar (2004) +5,1%
- SUZUKI INTRUDER LC 1500 (2001) +5,1%
- SUZUKI INTRUDER LC 1500 (2002) +5,1%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%