Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- POLARIS RZR S 900 EPS 4x4 (UTV) (2017) +21,9%
- YAMAHA RDZ 125 (1990) +21,9%
- KASINSKI PRIMA 150 (2012) +21,8%
- KASINSKI COMET 150 (2011) +21,8%
- KTM SXC 625 (2008) +21,8%
- YAMAHA RDZ 125 (1992) +21,5%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (2003) +21,4%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2011) +21,3%
- YAMAHA YBR 125 E (2002) +21,2%
- YAMAHA RDZ 125 (1991) +20,9%
- KTM SX 350 / 350 F (2011) +20,6%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2009) +20,5%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2008) +20,5%
- KASINSKI MIRAGE 650 V2power (2013) +20,4%
- YAMAHA TDM 225 (2002) +20,3%
- TRAXX JH 250E-5 SHARK (2009) +20,0%
- TRAXX JH 250E-5 SHARK (2010) +20,0%
- TRAXX JH 250E-5 SHARK (2011) +20,0%
- APRILIA SR 150cc (2020) +19,7%
- BMW R 1100 S (2003) +19,5%
Maiores baixas
- BAJAJ DOMINAR 250 (2025) −6,4%
- GAS GAS EC 250 ENDUCROSS (2014) −6,4%
- HONDA CBR 1000 RR-R Fireblade SP 30TH EDITION (2024) −6,4%
- BMW R 1200 GS Adventure RALLYE (2018) −6,4%
- DUCATI DESMOSEDICI 16RR 200cv (2008) −6,4%
- KAWASAKI Versys 1000 (2023) −6,4%
- KTM ADVENTURE 1190cc (2015) −6,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2016) −6,4%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2010) −6,4%
- HAOJUE NK 150 (2023) −6,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2023) −6,4%
- SUZUKI BURGMAN i 125cc (2015) −6,4%
- DAFRA CITYCLASS 200i (2015) −6,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-4R (2024) −6,4%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2020) −6,4%
- DAFRA NH 190 (2021) −6,3%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCUI ULTRA CLASSIC (2000) −6,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200cc (2022) −6,3%
- POLARIS RZR TRAIL S 1000 Premium 4x4 (UTV) (2023) −6,3%
- HONDA X-ADV 745cc (2019) −6,3%