Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- BMW R 1100 S (2004) +19,5%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (Zero KM) +19,2%
- HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 SPECIAL (Zero KM) +19,2%
- BMW R 1100 S (2005) +19,2%
- YAMAHA YBR 125 K (2001) +19,2%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2026) +19,1%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXDF (2012) +19,0%
- YAMAHA YBR 125 E (2001) +19,0%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER FXDL (2015) +18,9%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (2001) +18,9%
- YAMAHA TDM 225 (2003) +18,8%
- SHINERAY XY 125 NEW WAVE (2013) +18,6%
- BRP can-am Oultland. Max LTD 1000R 4x4 Quad. (Zero KM) +18,5%
- DUCATI 1198 1198cc (2009) +18,5%
- TRIUMPH ROCKET III CLASSIC 2300cc (2008) +18,5%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2010) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2011) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2012) +18,3%
- WUYANG WY 48Q-2 LIBERTY 50 (2015) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2013) +18,3%
Maiores baixas
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY (2023) −1,0%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2024) −1,0%
- KASINSKI WIN 110 (2006) −1,0%
- BRP can-am Maverick X3 MAX DS Turbo (UTV) (2021) −1,0%
- BMW R 1250 GS Adventure Premium Exclusive (2019) −1,0%
- HUSQVARNA TE 300 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN EN 500cc (1996) −1,0%
- DAFRA CITYCOM 300i (2012) −1,0%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2024) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2023) −1,0%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (1998) −1,0%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2015) −1,0%
- SUZUKI SV650 (2020) −1,0%
- YAMAHA AXIS 90 (1995) −1,0%
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2022) −1,0%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2022) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (2022) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (Zero KM) −1,0%