Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CB 500X (2017) +3,0%
- KAWASAKI NINJA 1000 (2011) +3,0%
- PIAGGIO MP3 530 HPE (2025) +3,0%
- MOTORINO Velocette 150cc (2014) +3,0%
- HAOJUE NEX 110 (2019) +3,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883N IRON (2017) +2,9%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2008) +2,9%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (Zero KM) +2,9%
- Royal Enfield Classic Pegasus 500 EFI (2018) +2,9%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 1198cc (2011) +2,9%
- KAWASAKI Z 400 (2019) +2,9%
- TRIUMPH TIGER 660 SPORT (2025) +2,9%
- YAMAHA XV 250 VIRAGO (2000) +2,9%
- DAFRA SPEED 150 (2008) +2,9%
- DAFRA SPEED 150 (2009) +2,9%
- BRP can-am Spyder 1330 RT-Limited (2016) +2,9%
- HAOJUE DK 150 (2020) +2,9%
- HARTFORD LEGION 125 (1997) +2,9%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (1996) +2,9%
- TRIUMPH TIGER 660 SPORT (2026) +2,9%
Maiores baixas
- SHINERAY XY 200-III (2006) −0,3%
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2018) −0,3%
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2019) −0,3%
- HAOJUE DR 160 S (Zero KM) −0,3%
- AVELLOZ AZ 160 XTREME (2025) −0,3%
- HONDA CRF 250 X (2007) −0,3%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2026) −0,3%
- HONDA CG 150 TITAN-KS/ TITAN-JOB (2004) −0,3%
- HONDA CG 150 TITAN-KS/ TITAN-JOB (2005) −0,3%
- HONDA NXR 150 BROS KS (2008) −0,3%
- HONDA NXR 160 BROS ESDD FLEXONE (2024) −0,3%
- HONDA CBR 650 R (2025) −0,3%
- SUNDOWN PGO SPEED 50cc (1997) −0,3%
- TRIUMPH TIGER 660 SPORT (2022) −0,3%
- BRP can-am Outlander XT-P1000 4X4 Quadr. (2018) −0,3%
- IROS MATRIX 150 (2011) −0,3%
- BMW F 800 R (2015) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2017) −0,2%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4S (Zero KM) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 1200 (1995) −0,2%