Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CB 500X (2017) +3,0%
- KAWASAKI NINJA 1000 (2011) +3,0%
- PIAGGIO MP3 530 HPE (2025) +3,0%
- MOTORINO Velocette 150cc (2014) +3,0%
- HAOJUE NEX 110 (2019) +3,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883N IRON (2017) +2,9%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2008) +2,9%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (Zero KM) +2,9%
- Royal Enfield Classic Pegasus 500 EFI (2018) +2,9%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 1198cc (2011) +2,9%
- KAWASAKI Z 400 (2019) +2,9%
- TRIUMPH TIGER 660 SPORT (2025) +2,9%
- YAMAHA XV 250 VIRAGO (2000) +2,9%
- DAFRA SPEED 150 (2008) +2,9%
- DAFRA SPEED 150 (2009) +2,9%
- BRP can-am Spyder 1330 RT-Limited (2016) +2,9%
- HAOJUE DK 150 (2020) +2,9%
- HARTFORD LEGION 125 (1997) +2,9%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (1996) +2,9%
- TRIUMPH TIGER 660 SPORT (2026) +2,9%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%